Каких только кризисов не было в прошлом году. На любой вкус, включая повышение цен на картофель. Последнее дождливое и холодное лето в других регионах снизило объем урожая и поспособствовало росту спроса на этот астраханский корнеплод, что повлияло и на его подорожание. Но сейчас есть шанс все поменять за счет одной из транспортных монополий.
Итак, в определенный момент сложилась ситуация, когда на юге России картофель был дороже, чем в Сибири, Урале или Подмосковье. Причинами повышения цен на картофель называли цены на семена и удобрения, нехватку рабочей силы, расходы на топливо и энергоносители, ну и конечно грузоперевозки.
Вот в них то и запланировано произвести изменения. В частности, в 2022 году принято решение расширить географию перевозок сельскохозяйственной продукции по льготному железнодорожному тарифу, о чем подписал постановление председатель Правительства РФ Михаил Мишустин. Это должно наладить необходимый объём поставок продукции в регионы, где прогнозируется её дефицит, поддержать сельхозпроизводителей, снизить стоимость транспортировки сельскохозяйственных грузов по стране.
Согласно документу, перевозки овощей и картофеля по льготному тарифу теперь станут возможны из Дагестана, Краснодарского края и Астраханской области в регионы Центрального, Северо-Западного, Приволжского и Уральского федеральных округов. Эта мера будет продлена до конца года. Раньше же овощную продукцию можно было перевозить по этим условиях лишь из Сибирского и Уральского федеральных округов в регионы Дальнего Востока.
Постановлением также предусмотрено возобновление льготной транспортировки зерновых культур из Кемеровской области в регионы Центрального и Северо-Западного федеральных округов, а также в Дагестан, Краснодарский край, Астраханскую и Ростовскую области. Насколько эти меры окажут влияние на ценообразование, мы поймем уже скоро.
